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中國時報【許文貞╱台北聖荷西連線報導】

43歲的漫畫家楊謹倫是第二代美國華裔移民,9月底剛獲得美國麥克阿瑟天才獎的殊榮,肯定他在圖像小說創作上的成就。不僅如此,美國DC漫畫還邀他擔任一期超人漫畫的主筆,最近更進一步請他為DC漫畫創造全新的「華人超人」角色。

作品入選學校教材

然而,楊謹倫在美國華人圈最為知名的作品,是獲得美國「國家圖書獎」青少年文學獎、被選入部分學校教材的漫畫《美生中國人》。

透過網路語音,楊謹倫首度接受台灣媒體採訪,聲音充滿朝氣。從小在美國加州生長,雖然楊謹倫在台灣和中國都還有家人,但只來過台灣2次,一次是4歲,一次是近幾年前,中文溝通只會「一點點」,而這僅有「一點點」的中文,也多少反映出他的漫畫作品《美生禮物中國人》中所呈現的美國華裔身分認同困境。

故事取材成長經歷

楊謹倫說,「在我成長的社區中,隨著時間過去,原本只是少數的華裔人口,後來變得愈來愈多。」楊謹倫解釋,當原本社區中占多數的白人或其他族群,在人數上感覺受到威脅,就容易衍生出歧視行為。

「《美生中國人》這本漫畫取材自許多美國亞裔的成長經驗,像我就曾被取了很難聽的綽號。」

《美生中國人》由三段看似毫無相關的故事線交錯組成。一是改編自《西遊記》裡大鬧天庭、為了融入眾神而穿鞋的美猴王。二是華裔男孩王進為了想追求的白人女生,希望變成白人的過程。三是白人男孩丹尼深受中國表哥「欽奇」那些誇張行徑困擾的故事。

故事到最後,三個看似無關的故事終於交織在一起,也讓其中的主角們得以思考:什麼才是我真實的樣貌?

楊謹倫同樣以中國文化相關故事為背景的創作,還有2013年出版的《義和團與聖徒》。「我是天主教徒,之前看到有教會在紀念傳教士時,發現其中有很多人都是在義和團時期在中國被殺害,讓我開始想多了解義和團的故事。」

中國文化融入創作

《義和團與聖徒》是兩個故事的合輯,楊謹倫先以長篇的《義和團》描繪主角小寶,為了替父親和朋友報被西方人欺負的仇,加入義和團的故事。

後再畫了篇幅較短的《聖徒》中小女孩四姑娘因為被家中視為不祥之兆,後來信仰基督教,卻碰上當時想扶清滅洋的義和團。兩個故事的主角在童年時曾有一面之緣,再次相見時卻已被捲入大時代的洪流。

「《義和團》的故事,我希望把他畫成史詩一般的大長篇。但是《聖徒》我就希望它簡單、樸素一點,我甚至原本希望用差一點的紙,但被出版社阻止了。」楊謹倫笑說。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市聯營公車營運服務指標評鑑出爐,首都客運、台北客運、大都會客運及欣欣客運服務被評鑑為「優等」,昨天由台北市長柯文哲親自頒獎表揚。其中,首都客運年年都被評鑑為最優質,總經理李建文謙虛地說,需要努力的地方還很多,就跟同業一起前進。

台北市聯營公車營運服務指標每年評鑑兩次,台北市公共運輸處表示,今年第1期評鑑結果,優等共4家客運業者,分別為首都客運、台北客運、大都會客運及欣欣客運,其餘5家客運業者,除新店客運、東南客運及大有巴士評列乙等外,其餘均甲等。另淡水客運由於車輛數少,只參與評鑑,不列入評等。

首都客運擁有800多部車輛,服務範圍涵蓋市區公車、國道及公路客運,自評鑑作業開辦以來,每年兩度評鑑都獲優等,李建文說,首都客運對於服務品質、行車安全不會因此有任何自豪,反而更小心謹慎,改進缺點,和同業一起努力。

公運處表示,新出爐的評鑑結果是由「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」以及「公司經營與管理」等四大項目共26項指標進行評比,除表揚「優等」客運業者,也將加強稽查輔導提升被評鑑為「乙等」業者的服務品質,使整體公車服務品質再提升精進。

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